这里有你想要的车! 工信部最新申报重点新车汇总

原标题:这里有你想要的车! 工信部最新申报重点新车汇总

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这里有你想要的车! 工信部最新申报重点新车汇总

汽车界的盛会即将举行,不光是各大厂商在焦头烂额,汽车媒体也是忙的不可开交。头条君注意到工信部最近又增加了许多最新申报车型,其中几款将亮相于北京车展,头条君挑选了六款最受关注的车型,轿车、SUV、MPV都有,总有一款适合你。

一汽大众-宝来

一汽大众宝来当年以“驾驶者之车”的称号备受消费者关注,但是随着汽车产业的发展,现在宝来的性格已经变得温和,不在那么激进,已然成为一款家用买菜车。

汽车头条APP从工信部网站上获悉,全新宝来将于4月25日开幕的北京车展正式首发。在兄弟车型朗逸Plus完成换代后,宝来也紧跟步伐。新车同样基于大众MQB平台打造,车身尺寸有所增加,长/宽/高分别为4663mm、1815mm、1473mm,轴距为2688mm。

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外观上新车采用大众最新家族式设计,与大哥Arteon(CC换代车型)相似,前中网由三条镀铬装饰条贯通,并与两侧前大灯组相连,整个中网向下拓展,配合LED日间行车灯,使整个前脸增添许多内敛的动感气息。

新车侧面,一条锋利的腰线勾勒出了车辆蓄势待发的气息,车窗与车辆B柱整体采用黑色涂装,而多条辐的轮毂也相当的炫酷。根据新车版本的不同,将提供4种不同的轮毂,以区分其版本、配置。

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车尾设计虽以简洁为主,但相较于现款车型更显时尚。翘起的扰流板、牌照框、后保险杠上内凹的设计,使得整个尾部层次感丰富。而全新样式的尾灯更加扁平化,拉宽了整个车尾的横向视觉观感。

根据新车的申报信息来看,新车动力系统将保持不变,搭载1.5L/1.4T两款发动机,传动方面匹配5MT/6AT/7DSG变速箱。

东风日产轩逸纯电版

东风日产目前新能源车型较少,在售车型仅有进口楼兰混动版本,日产全新聆风迟迟不见上市,于是轩逸纯电版车型的推出显得尤为必要。

东风日产纯电版本的轩逸是基于现款汽油版本轩逸打造,换装了一套纯电动力系统,新车将于4月25日北京车展上正式亮相。

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外观上新车换装了全新的前脸造型,采用家族式V-Motion设计语言,充电口被放置在前中网品牌LOGO处,细节方面前后保险杠有细微变化,车侧前车门底部和尾部有蓝色标识表明其纯电车型的身份——zero emission。车身尺寸方面,长/宽/高分别为4677mm、1760mm、1520mm,轴距为2700mm,与现款燃油版车型相比,变化比较细微。

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根据车辆配置的不同,将提供两款不同样式的铝合金轮毂、雾灯、天窗等,轮毂为16/17英寸。动力方面,新车将搭载型号为TZ200XS5UR的电机,最大功率为80kW,其余详细信息请持续关注汽车头条APP相关报道。

比亚迪宋MAX插电版

比亚迪自推出宋MAX之后,其销量有一个明显的增长,可以说宋MAX是比亚迪的“当家花旦、销量担当”不为过。比亚迪宋MAX采用全新“Dragon Face”家族式设计语言,7座车型一经上市便持续热销,而后顺应消费者需求及时推出宋MAX6座版,指导价区间为7.99-12.99万元,与7座版车型保持一致,推出7款车型。

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新能源一向是比亚迪的拿手好戏,河南头条,所以推出混动版车型也是势在必得。近日,汽车头条APP从工信部了解到插电式混动版宋MAX的申报信息,新车将推出1.5T插电式混动动力系统,将推出6/7座版本车型。

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外观上并无明显变化,全新的家族式设计非常的时尚、帅气。仅在前、后车标处使用了蓝底配色,以表明其新能源车型的身份。

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动力系统方面,新车采用1.5T+电动机的插电式混动组合,其中1.5T发动机最大功率105kW,最大扭矩为240Nm,驱动电机作为这套混动系统的关键部分,其110kW的最大功率相当的抢眼。同时,根据申报信息来看,新车的百公里综合油耗仅为1.4L/100km。

吉利MPV代号“VF11”

吉利作为目前中国汽车品牌中,发展最好的民营企业,其产品力自然无需置疑。吉利目前旗下车型覆盖A0~B级轿车,A0~A+级SUV等车型,唯独MPV市场空缺,但是随着二胎政策的开放,这将是一篇蓝海市场,所以吉利推出MPV也是顺应市场需求。

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吉利全新MPV目前并无正式名称,代号为“VF11”,外观上依旧拥有浓浓的吉利味道,前脸部分回型“水滴涟漪”式前中网让人一眼便能看出这是一辆吉利汽车。前保险杠底部突出的前拆非常动感,两侧的雾灯区域设计方式略带攻击性,给人感觉这是一辆很有性格的MPV。根据申报信息来看,LED前大灯组、前雾灯、全景天窗、全景影像、倒车雷达、ACC自适应巡航等配置都将出现在这款全新MPV的配置单上。

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车身侧面除A柱外,B、C、D柱均采用黑色涂装,营造出了悬浮式车顶的造型,使得整个车辆侧面更加修长。车辆尾部整个视觉重心偏高,尾灯组和牌照框上方的镀铬装饰条相连,很容易吸引眼球但位置较高,给人感觉后风挡玻璃面积较小。

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动力上,燃油版将搭载1.5T发动机,最大功率130kW;插电式混动版本由1.5T发动机+电动机及三元锂电池组成动力系统,具体动力数据目前未知,但是新车申报信息中显示综合油耗为仅为1.7L/100km。

广汽丰田C-HR

从广汽丰田C-HR的申报图来看,该车与国外版本车型在外观基本一致,并未进行改动,保持了原汁原味的风格。广汽丰田C-HR与一汽丰田的奕泽一样,都是基于丰田TNGA架构打造而来,未来也将采用双车共同销售的策略。广汽丰田C-HR将于4月24日正式亮相并公布预售价,之后会在年中上市。

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外观上,新车与海外版C-HR保持一致,整车设计风格看似有些激进和夸张,但是这些元素都是丰田现阶段车型惯用的设计手法。棱角锐利的大灯组、缩小化的前进气格栅、发动机舱盖两侧隆起的线条等都是彰显其激进、前卫的设计元素。

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车身侧面,后尾灯把手采用了隐藏式设计,整个车尾显得短小精悍,“回旋镖”式的尾灯,都使的新车看上去更加张扬。

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动力方面,新车和一汽丰田奕泽一致,将搭载一台TNGA架构下的2.0L发动机,最大功率126kW;传动方面,将匹配的是CVT变速箱,这一套动力系统也与海外版C-HR的动力系统保持一致。

东风雪铁龙C4 AIRCROSS

东风雪铁龙在推出天逸C5 AIRCROSS之后,在销量持续低迷之后尝到了些许的甜头,而东风雪铁龙对这款全新小型SUV也是寄予厚望,其承载着东风雪铁龙销量振兴的目标。

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